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铁路声屏障特性

发布时间:2021-11-28 点击量:

       跟着我国经济建设的飞速发展,铁路、公路等交通工作也步入了新的阶段,越来越多的高速铁路在规划建筑的时候无可避免地挑选了穿越城市的路线,随之而来的交通噪声也严重搅扰着铁路沿线两侧的日子居民。城市高速铁路段的噪声防护和管理要求愈加严苛,也变得愈加困难。

       铁路声屏障的一大特性是:

       无放射性元素,不含甲醛,重金属等有害物质,遇高温或明火不会发生有害气体和烟雾。水泥资料制成的铁路声屏障可耐两千四百度的高温。一起铁路声屏障在搬运、安装和运用过程中,不易损坏,防水、防潮、防蛀、防霉、抗菌,产品维护成本低,不易老化、运用寿命长。

       挑选合理的铁路声屏障方式与高度,可有用降低噪声污染、减少搬迁量。设置铁路声屏障,是控制声传达途径的有用办法。以某城际铁路穿越城市建成区,为保护单侧高层声环境灵敏建筑为例,经过对直立式铁路声屏障、全封闭铁路声屏障和半封闭铁路声屏障的比选,确认铁路声屏障方式选用半封闭式。在满意接触网、桥梁等专长要求的基础上,经过声学核算、结构检算,确认半封闭式铁路声屏障总高度为8m,跨度11.3m。关于列车设计时速250km及以下时速的城际铁路,设置半封闭式铁路声屏障,单侧降噪效果在8.7~11.2dB,可满意铁路噪声约束要求。

 


标签: 铁路声屏障直立型声屏障


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